Krisis Terusan Suez Menciptakan Pemenang dan Pecundang Dalam Rantai Pasokan Global
zxc2
Lebih dari 5 persen pengiriman peti kemas global ditunda di salah satu ujung terusan Suez atau di sekitar Tanjung Harapan, menurut Ports Europe, sebuah layanan berita perkapalan khusus. PCT tidak mengharapkan kerugian finansial karena tidak ada pembatalan. Namun, krisis yang lebih lama akan membahayakan bisnis baru. Alasannya murni geografis, kata Gourdomihalis.
Baca juga: Dunia Harus Tanggapi Serangan Rudal Hipersonik Rusia di Ukraina, Zelensky Akui Panik dan Terguncang
“Jika Anda berada di Samudra Hindia, di luar Singapura atau Madagaskar, Anda dapat mengubah arah dan berkeliling Cape. Ketika Anda telah tiba di Semenanjung Sinai, Anda harus mengelilingi seluruh Afrika. Di sana, Anda akan dikenakan biaya tambahan dua hingga tiga minggu. Jadi Anda menunggu kejelasan. "
Yunani menyewakan dua terminal peti kemas Piraeus ke China Ocean Shipping Company (COSCO) pada 2009, setelah upaya lobi selama tujuh tahun oleh Athena. Argumen Yunani adalah bahwa kontainer yang tidak memuat muatan di Piraeus menghemat waktu seminggu untuk berlayar keliling Eropa, menurunkan biaya dan mempercepat pengiriman.