Dalam video konsep resmi, puluhan palet kargo terlihat bergerak melintasi jalan autoflow yang dibagi menjadi tiga lahan dan ditempatkan di antara jalan raya yang ada.

Jalur tengah berfungsi seperti jalur lewat tetapi juga merupakan tempat di mana palet berhenti saat mereka merancang dua palet terluar untuk arus lalu lintas yang berlawanan.

Dalam video tersebut, kendaraan tanpa pengemudi terlihat secara otomatis bergerak di antara jalur dan membentuk konvoi dengan cepat dengan koordinasi robot yang tidak mungkin dilakukan oleh pengemudi manusia.

Setelah kendaraan mencapai tujuannya, forklift otomatis diharapkan untuk memuat dan membongkar kargo.

Menurut kementerian transportasi, jaringan otomatis akan dapat melakukan pekerjaan 25.000 pengemudi truk setiap hari.

(***)