Negara-negara Uni Eropa Terkemuka Habiskan 45 Miliar Dolar per Tahun untuk Subsidi Mobil Berbahan Bakar Fosil

Ketika negara-negara berusaha untuk memenuhi target iklim mereka, pembenaran untuk subsidi ini menjadi semakin sulit untuk dijelaskan.

Banyak yang berpendapat bahwa alih-alih memperkuat kendaraan berbahan bakar fosil, dana harus diarahkan ke inisiatif berkelanjutan yang mempromosikan kendaraan listrik dan meningkatkan transportasi umum.

Transisi ke energi terbarukan sangat penting dalam memenuhi tujuan iklim UE yang ambisius, namun dukungan keuangan ini tampaknya menghalangi kemajuan.

Selain itu, studi ini menunjukkan bahwa subsidi ini tidak hanya memberatkan secara ekonomi tetapi juga tidak adil secara sosial.

Dukungan keuangan terutama menguntungkan individu dan perusahaan berpenghasilan tinggi yang mampu membeli mobil perusahaan, membuat pekerja berpenghasilan rendah dan masyarakat umum merasakan efek buruk dari polusi udara dan perubahan iklim.

Dengan demikian, seruan untuk mengevaluasi kembali subsidi ini telah mengumpulkan momentum di antara para pencinta lingkungan dan pembuat kebijakan.