Pelayaran terbesar di dunia ini penuh dengan fitur ikonik untuk membuat perjalanan penumpang di laut menjadi tak terlupakan, bukan tanpa kritik dan kekhawatiran.

"Ini adalah langkah ke arah yang salah," kata Bryan Comer, direktur Program Kelautan di International Council on Clean Transportation (ICCT), sebuah kelompok cendekiawan kebijakan lingkungan, demikian menurut Reuters.

Kapal berukuran raksasa telah disebut-sebut sebagai salah satu yang ramah lingkungan karena dibangun untuk berjalan pada gas alam cair (LNG), yang membakar lebih bersih daripada bahan bakar laut tradisional.

Namun, itu juga menimbulkan risiko yang lebih besar untuk emisi metana.

Oleh karena itu, kelompok-kelompok lingkungan telah menyuarakan keprihatinan tentang kebocoran metana dari mesin kapal dan menyebutnya sebagai risiko yang tidak dapat diterima terhadap iklim.

"Kami memperkirakan bahwa menggunakan LNG sebagai bahan bakar laut memancarkan lebih dari 120% lebih banyak emisi gas rumah kaca siklus hidup daripada minyak gas laut," kata Comer.