Desember melihat lonjakan TEUs 15 persen tahun-ke-tahun.

Selama empat hingga enam minggu terakhir, jalur pelayaran telah mencari jendela berlabuh tambahan, dan volume transhipment dari negara tetangga India juga meningkat.

Meskipun permintaan meningkat, pelabuhan harus menolak permintaan dari beberapa jalur pelayaran untuk mencegah penundaan bagi pelanggan yang sudah ada.

"Kami biasanya menangani sekitar 5.000-5.500 TEUs (per hari), tetapi sejak akhir tahun lalu, telah terjadi peningkatan sekitar 1.000 TEUs per hari," kata Weerasinghe kepada Reuters.

Dia mencatat bahwa hingga 50 persen dari lonjakan ini dikaitkan dengan Mediterranean Shipping Company, sebuah perusahaan pengiriman kontainer terkemuka.

Pelabuhan Kolombo semakin menjadi pelabuhan relay, dengan perusahaan pelayaran menurunkan seluruh kargo ke kapal yang berbeda.