Tidak jelas apakah volume lalu lintas bandara atau tanggap darurat terhadap gempa bumi yang melanda sore hari pada 1 Januari, menghancurkan ribuan rumah dan menewaskan sedikitnya 84 orang, merupakan faktor dalam kecelakaan itu.

Pakar penerbangan mengatakan kecelakaan pesawat biasanya melibatkan banyak variabel dan kegagalan beberapa pagar pembatas keselamatan.

“Dalam 24 jam sebelum tabrakan, pesawat Penjaga Pantai telah melakukan dua perjalanan pulang pergi dari Haneda ke zona gempa, survei 3,5 jam di daerah itu tak lama setelah gempa berkekuatan 7,6 melanda pada 1 Januari, dan penerbangan yang membawa pekerja penyelamat yang kembali lebih awal pada 2 Januari,” kata pejabat itu.

Reuters memverifikasi timing dengan data pelacakan penerbangan pada adsbexchange.com.

Kapasitas penuh

Tokyo Haneda adalah bandara tersibuk ketiga di dunia, menurut OAG, penyedia data industri perjalanan yang berbasis di Inggris.