Awal Terpilih jadi Presiden, Jokowi Gagalkan Proyek Idaman SBY Senilai Rp100 T yang Sudah Ada Sejak Zaman Soekarno
Jembatan Akashi Kaikyo di Jepang dan Jembatan Messin di Italia menjadi role model dalam studi ini.
Akan tetapi, hingga rezim Orde Baru tumbang proyek tidak dilaksanakan.
Di era Presiden Habibie wacana pembangunan jembatan ultra-panjang kembali bergulir.
Habibie menugaskan menterinya untuk kembali mengkaji proyek ini. Krisis moneter yang terjadi pada 1998 membuat kajian ini terhenti.
Rencana pembangunan Jembatan Selat Sunda baru benar-benar digarap serius pada era Presiden Susilo Bambang Yudhoyono.
Pada 2004, Pemerintah Provinsi Banten dan Lampung, bekerja sama dengan perusahaan milik pengusaha Tommy Winata, Artha Graha menghidupkan kembali ide proyek ini.