"Calhoun dan dewan hanya berhenti membela Muilenburg ketika mereka mengetahui pada Desember 2019 bahwa hubungannya dengan FAA telah rusak dan FAA tidak akan segera mensertifikasi ulang 737 Max," kata gugatan itu.

zxc2

Direktur terus bertindak dengan itikad buruk ketika mereka memutuskan untuk tidak memecat Muilenburg dengan cara yang akan menyangkal keuntungan sahamnya sebesar $ 38 juta, menurut pengajuan pengadilan. Sebaliknya, dewan memilih untuk mengizinkan CEO pensiun dengan hibah ekuitasnya.

“Dengan membayar Muilenburg, Dewan menghindari pertengkaran publik dengannya yang pasti akan menimbulkan pertanyaan tentang kesalahan Dewan dalam mendukungnya dan tidak melakukan pengawasan keamanan,” klaim pemegang saham.

Kasusnya adalah In Re Boeing Co. Litigasi Derivatif, 2019-0907, Delaware Chancery Court (Wilmington).