RIAU24.COM - Di tengah meningkatnya kekhawatiran keamanan mengenai produksi pesawat Boeing, badan pengatur penerbangan Eropa, Badan Keselamatan Penerbangan Uni Eropa (EASA), telah mengisyaratkan bahwa mereka dapat menangguhkan persetujuan tidak langsung atas produksi jet Boeing jika dianggap perlu.

Luc Tytgat, penjabat direktur eksekutif EASA, menyatakan sikap agensi tersebut, untuk memastikan keselamatan pesawat di tengah krisis keselamatan terbaru Boeing.

Dalam sebuah wawancara dengan Reuters, Tytgat menyatakan, "Jika perlu, ya," sebagai tanggapan atas pertanyaan mengenai kesediaan EASA untuk berhenti mengakui persetujuan keselamatan produksi AS untuk jet Boeing.

Tantangan untuk kerjasama internasional

Pernyataan Tytgat menggarisbawahi ketegangan pada kerja sama internasional yang mengatur produksi pesawat global, terutama di tengah krisis keselamatan Boeing yang sedang berlangsung.

Pakta transatlantik antara Administrasi Penerbangan Federal AS (FAA) dan EASA, yang saling mengakui persetujuan keselamatan satu sama lain, menghadapi pengawasan karena kekhawatiran meningkat atas kontrol kualitas pabrik Boeing.

Khususnya, insiden baru-baru ini, termasuk detasemen steker pintu udara pada jet Alaska Air Boeing 737 MAX 9, telah mengintensifkan pengawasan pada proses manufaktur Boeing.

Tindakan pengaturan potensial

Sementara Tytgat mengakui bahwa tidak ada tindakan pengaturan segera yang akan segera terjadi, ia menekankan pentingnya menjaga kewaspadaan dalam memastikan keselamatan pesawat.

EASA memiliki wewenang untuk menangguhkan pengakuan persetujuan produksi jika konsultasi gagal mengatasi masalah kepatuhan, setelah periode jeda 30 hari.

Tytgat menyoroti sifat langka dari tindakan tersebut, menunjukkan bahwa setiap keputusan untuk menangguhkan pengakuan akan membutuhkan keadaan yang dapat dibenarkan.

Pengawasan EASA

Pengaruh EASA atas desain pesawat Boeing telah berkembang setelah kecelakaan Boeing 737 MAX.

Namun, Tytgat mencatat jalan terbatas untuk meningkatkan pemantauan model Boeing yang ada, selain dari opsi drastis untuk menangguhkan pengakuan.

Setelah berdiskusi dengan eksekutif Boeing, Tytgat menyatakan tingkat kepastian mengenai komitmen perusahaan untuk meningkatkan kontrol kualitas produksi.

Sementara pejabat EASA mengunjungi pabrik Boeing 737 baru-baru ini, Tytgat mengesampingkan kehadiran permanen, mengutip semangat perjanjian keselamatan transatlantik.

Tanggapan FAA dan Boeing

Baik FAA dan Boeing telah menanggapi kekhawatiran yang diajukan oleh EASA.

Administrator FAA Mike Whitaker menegaskan bahwa agensi akan mengambil tindakan jika perlu untuk memastikan standar keselamatan dalam produksi Boeing.

Namun, baik Boeing maupun FAA tidak secara langsung mengomentari pernyataan EASA mengenai potensi penghentian produksi.

(***)