"Dua kapal tanker Aframax yang melewati Bab al-Mandab pada 17 Januari setelah sebelumnya menyimpang dari Laut Merah adalah Gamsunoro berbendera Indonesia dan Free Spirit berbendera Kepulauan Marshall.

Dua kapal tanker tersebut membawa bahan bakar berat dan terakhir kali singgah di Fujairah – salah satu pusat bahan bakar minyak terbesar di dunia – di Uni Emirat Arab (UEA), menurut data," jelas media ekonomi AS tersebut.

Padahal, serangan di Laut Merah telah menyebabkan gangguan pada jalur pelayaran antara Eropa dan Asia, yang mencakup sekitar 15% lalu lintas pelayaran dunia.

Banyak perusahaan pelayaran peti kemas terbesar sebagian besar atau seluruhnya menghindari rute tersebut.

Sebaliknya, mereka melakukan perjalanan lebih jauh di sekitar Tanjung Harapan di Afrika Selatan.

CEO perusahaan pelayaran kontainer Maersk Vincent Clerc mengatakan kepada Financial Times bahwa membangun kembali jalur aman melalui Laut Merah bisa memakan waktu berbulan-bulan.