Tidak hanya kereta jarak jauh tetapi juga layanan pinggiran kota, seperti Berlin yang dioperasikan oleh Deutsche Bahn, terkena dampaknya, hanya seminggu setelah putaran terakhir pemogokan antara 10 dan 12 Januari.

Pemogokan keempat sejak bulan November membuat para penumpang berebut untuk memesan ulang atau membatalkan rencana mereka, dan memicu peringatan akan kerugian yang sangat besar bagi negara dan industri pada saat perekonomian Jerman sedang lesu.

Deutsche Bahn memperkirakan setiap hari pemogokan akan memakan biaya "dua digit juta", namun pakar industri memperingatkan dampaknya terhadap perekonomian akan jauh lebih besar.