RIAU24.COM - Serangan baru-baru ini oleh militan Houthi Yaman yang bersekutu dengan Iran terhadap kapal-kapal di Laut Merah telah memicu gangguan signifikan dalam perdagangan maritim, mendorong upaya mendesak oleh AS untuk membentuk koalisi untuk mengatasi ancaman yang meningkat.

Kelompok Houthi mengaku bertanggung jawab atas serangan pesawat tak berawak terhadap dua kapal kargo pada hari Senin, bagian dari serangkaian serangan yang dikaitkan dengan tindakan Israel di Jalur Gaza.

AS memobilisasi koalisi sebagai tanggapan

Menteri Pertahanan AS Lloyd Austin, selama kunjungannya ke Israel, mengungkapkan bahwa Washington secara aktif bekerja untuk membangun koalisi untuk melawan ancaman Houthi.

Para menteri pertahanan dari kawasan dan sekitarnya akan terlibat dalam pembicaraan virtual tentang masalah ini, dengan Norwegia menawarkan perwira angkatan laut, dan negara-negara NATO lainnya menyatakan kesiapan untuk mempertimbangkan dukungan.

Perute-an ulang dan gangguan dalam pengiriman

Sekitar 15 persen lalu lintas pelayaran global melewati Terusan Suez, menjadikannya rute penting antara Eropa dan Asia.

Menanggapi risiko yang meningkat, perusahaan angkutan besar, termasuk MSC, mengubah rute kapal di sekitar Tanjung Harapan, menyebabkan biaya tambahan dan penundaan.

Pasar asuransi kelautan London telah memperluas wilayah Laut Merah yang dianggap berisiko tinggi, berdampak pada premi yang harus dibayar kapal.

Implikasi yang lebih luas pada perdagangan dan energi

Konflik yang sedang berlangsung antara Israel dan Hamas, yang dimulai pada 7 Oktober, telah mengirimkan gelombang kejutan ke seluruh wilayah, yang mengarah ke potensi konflik yang lebih luas.

Serangan Laut Merah menggarisbawahi kemampuan pasukan paramiliter Asia Barat, yang didukung oleh Iran, untuk mengganggu perdagangan global pada saat ketegangan meningkat antara Iran, Amerika Serikat, dan Israel.

Perusahaan minyak utama BP menghentikan sementara transit melalui Laut Merah, sementara kelompok kapal tanker minyak Frontline mengumumkan penghindaran jalur air, menandakan krisis yang meluas yang sekarang mencakup pengiriman energi.

Kekhawatiran atas potensi gangguan rantai pasokan telah menyebabkan kenaikan harga minyak mentah.

Dampak pada perusahaan pelayaran dan rantai pasokan

Perusahaan-perusahaan yang mengalihkan kapal mengendalikan sebagian besar pasar pengiriman kontainer global, meningkatkan kekhawatiran tentang keberlanjutan rantai pasokan saat ini.

CEO Frontline Lars Barstad memperingatkan meningkatnya premi asuransi risiko perang dan pasokan pengiriman yang lebih ketat karena kapal-kapal dialihkan ke seluruh Afrika.

Pertimbangan gugus tugas dan analisis geopolitik

Menanggapi serangan pengiriman, diskusi sedang berlangsung di antara Amerika Serikat dan sekutunya untuk membentuk satuan tugas yang bertujuan melindungi rute Laut Merah.

Namun, Teheran, musuh lama AS dan Israel, telah memperingatkan terhadap langkah semacam itu.

Para pengamat mencatat bahwa meskipun kelompok Houthi mengklaim hanya menargetkan kapal-kapal yang berafiliasi dengan Israel, serangan mereka telah berdampak pada kapal-kapal yang tidak memiliki afiliasi seperti itu, menunjukkan strategi geopolitik yang lebih luas.

Konsekuensi ekonomi dan dampak konsumen

Pengalihan rute pengiriman dapat menyebabkan pengiriman yang jauh lebih lambat, dengan potensi efek knock-on pada harga bagi konsumen.

Analis memperkirakan setidaknya satu minggu waktu berlayar tambahan untuk kapal kontainer, berdampak pada pengiriman barang yang tepat waktu.

Penundaan diperkirakan akan mempengaruhi pasokan barang-barang konsumsi, terutama menjelang Tahun Baru Imlek, yang berpotensi menaikkan harga bagi konsumen.

Kelompok makanan Prancis Danone melaporkan pengalihan sebagian besar pengirimannya, menambah waktu transit.

Marco Forgione, Direktur Jenderal di Institut Ekspor dan Perdagangan Internasional, menyoroti kekhawatiran tentang stok yang tidak dapat dijual dan kenaikan harga bagi konsumen jika situasinya berlanjut.

(***)