Benjolan atau tonjolan di dinding ban tidak langsung muncul saat ban masih kekurangan tekanan udara. 

Saat tekanan udara ban ditambah, udara akan mengisi rongga bekas benang yang patah dan muncul benjol di dinding ban.

Pengendara akan merasakan seperti melewati jalan yang bergelombang terus-menerus ketika salah satu ban benjol.

 Kekuatan ban juga berkurang karena benang penahannya sudah putus, cukup riskan jika kembali menabrak benda keras atau menahan bobot mobil saat muatan penuh.

Dalam jangka panjang, permukaan luar dinding ban dapat sobek sehingga anyaman benang terkena air dan udara luar. 

Akibatnya, akan timbul karat yang semakin merusak dinding ban, sehingga menimbulkan potensi ban meletus kapan saja ketika mendapatkan tekanan kerja yang berat.