Beberapa maskapai penerbangan AS baru-baru ini berkomitmen untuk mengurangi jejak karbon mereka hingga setengahnya sebelum tahun 2050. Pesawat hibrida dan listrik adalah salah satu cara untuk melakukannya, tetapi biofuel adalah solusi yang lebih jangka pendek. Boeing, misalnya, berencana membuat pesawat komersial yang hanya dapat terbang dengan bahan bakar nabati pada tahun 2030.

United Airlines telah menjalankan beberapa penerbangannya dengan campuran bahan bakar nabati, yang menurut perusahaan itu mengurangi emisi gas rumah kaca hingga lebih dari 60 persen.