Kelompoknya dan organisasi logistik lainnya telah menulis kepada pemerintah Inggris, menyerukan kebijakan yang fleksibel untuk membantu memudahkan pergerakan peti kemas di pelabuhan. Mereka mengatakan bahwa meski puncak kemacetan pelabuhan telah berlalu, "volume tinggi tetap ada dan dapat bertahan selama beberapa bulan, memasuki periode akhir transisi UE."

"Meskipun ada tekanan yang disebabkan oleh COVID di seluruh dunia, tidak ada negara lain yang menghadapi ketidakpastian seperti kita berada di akhir masa transisi," kata Ed Miliband, juru bicara bisnis partai oposisi Partai Buruh. “Dengan bisnis yang masih belum mengetahui apakah akan ada kesepakatan, dan sifat pasti dari kesepakatan apa pun, hal itu menimbulkan ketidakpastian besar dalam pengambilan keputusan mereka.

Inggris meninggalkan Uni Eropa pada 31 Januari tetapi tetap berada dalam pasar tunggal bebas tarif dan serikat pabean hingga akhir tahun. Kedua belah pihak belum mencapai kesepakatan perdagangan pasca-Brexit, dan kegagalan untuk melakukannya berarti tarif dan hambatan lain yang akan merugikan kedua belah pihak.

Departemen Transportasi mengatakan para pejabat bekerja sama dengan industri pengangkutan untuk mengatasi masalah dalam sistem pengiriman global.