RIAU24.COM -  Inggris pada Rabu mengumumkan akan melarang penjualan kendaraan bensin dan diesel baru pada tahun 2030, 10 tahun lebih awal dari yang direncanakan.

Namun, penjualan kendaraan listrik hibrida akan diizinkan hingga 2035.

Tujuan ambisius itu diungkapkan oleh Perdana Menteri Boris Johnson Rabu sebagai bagian dari "Rencana Sepuluh Poin untuk Revolusi Industri Hijau" yang dia sebut akan menciptakan dan mendukung hingga 250.000 pekerjaan.

"Meskipun tahun ini telah mengambil jalan yang sangat berbeda dengan yang kami harapkan, saya tidak melupakan rencana ambisius kami untuk naik level di seluruh negeri," kata Johnson dalam sebuah pernyataan. "Rencana Sepuluh Poin saya akan menciptakan, mendukung, dan melindungi ratusan ribu pekerjaan ramah lingkungan, sembari membuat langkah menuju nol bersih pada tahun 2050."

Perdana menteri mengatakan rencananya akan memobilisasi hampir $ 16 miliar (£ 12 miliar) dalam investasi pemerintah untuk menciptakan dan mendukung pekerjaan ini. Dari jumlah itu, hampir $ 665 juta (£ 500 juta) selama empat tahun ke depan akan digunakan untuk pengembangan dan produksi baterai kendaraan listrik, yang menurut pemerintah akan meningkatkan manufaktur dan menciptakan lapangan kerja di wilayah Midlands dan Timur Laut negara itu.

Pemerintah juga menjanjikan sekitar $ 1,7 miliar (£ 1,3 miliar) untuk mempercepat peluncuran titik pengisian kendaraan listrik di seluruh Inggris dan lebih dari $ 774 juta (£ 582 juta) dalam bentuk hibah bagi mereka yang membeli kendaraan tanpa emisi atau rendah emisi untuk mendorong transisi.

Kelompok lingkungan di seluruh dunia menyambut baik berita tersebut, dengan Greenpeace Inggris menyebutnya sebagai "kemenangan" di Twitter.

Society of Motor Manufacturers and Traders, sebuah grup perdagangan industri otomotif Inggris, bagaimanapun, memperingatkan bahwa rencana ambisius ini menghadirkan tantangan bagi industri.

"Kami sama-sama memiliki ambisi pemerintah untuk kepemimpinan dalam dekarbonisasi transportasi jalan raya dan berkomitmen pada perjalanan tersebut. Produsen telah menginvestasikan miliaran untuk mengirimkan kendaraan yang telah membantu ribuan pengemudi beralih ke nol, tetapi tenggat waktu baru ini, yang dilacak dengan cepat selama satu dekade, menetapkan tantangan besar, "kata Mike Hawes, kepala eksekutif kelompok itu, dalam sebuah pernyataan.

Hawes mencatat bahwa investasi pemerintah dalam manufaktur EV disambut baik oleh industri, tetapi "hanyalah awal dari apa yang dibutuhkan".

"Keberhasilan akan bergantung pada meyakinkan konsumen bahwa mereka mampu membeli teknologi baru ini, bahwa mereka akan memenuhi kebutuhan mobilitas mereka dan, yang terpenting, bahwa mereka dapat mengisi ulang dengan mudah saat mereka mengisi bahan bakar," tambah Hawes. Dia mengatakan mereka berharap dapat bekerja sama dengan pemerintah dalam perincian rencana, "yang harus dilaksanakan dengan kecepatan tinggi untuk mencapai transisi cepat yang menguntungkan semua masyarakat, dan melindungi manufaktur dan pekerjaan otomotif Inggris."