Ban Tubeless Mobil dan Motor Bisa Awet dengan Cara Praktis Ini

"Ukuran bocor juga menjadi perhatian. Bila bocornya di samping dan susah ditambal, maka harus diganti. Untuk jumlah tambalan, relatif banyaknya. Namun bila sudah terlalu banyak juga harus diganti," ucapnya.

Sebagai tambahan, disebutkannya juga dalam mengisi angin ban tubeless sebaiknya dilakukan nitrogen agar lebih awet.

"Bila nitrogen, anginnya murni tak ada uap air. Kalau angin biasa berasal dari kompresor dan mengandung uap air. Kalau angin biasa bannya cepat panas dan membuat pantulannya keras," jelasnya mendetail.

"Bukan hanya itu saja, beban yang diangkut juga menjadi perhatian. Jika terlalu sering membawa beban berat, maka akan mempengaruhi usia pakai ban tubeless," sarannya.(***)

R24/phi